波形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)大家都(dou)在高(gao)速(su)(su)上都(dou)見(jian)到(dao)過護(hu)欄(lan)板(ban)，那么護(hu)欄(lan)板(ban)既然(ran)用在高(gao)速(su)(su)公(gong)路上就(jiu)(jiu)是為了保證(zheng)高(gao)速(su)(su)公(gong)路上車輛(liang)(liang)行駛的安全性，而所(suo)(suo)做的防(fang)護(hu)措施；用專業的角(jiao)度講就(jiu)(jiu)是說護(hu)欄(lan)板(ban)就(jiu)(jiu)是利用立柱的變形(xing)而吸(xi)收撞擊所(suo)(suo)帶來(lai)的能量，并迫使被撞的車輛(liang)(liang)改變原(yuan)來(lai)的行駛方(fang)向，從而防(fang)止車輛(liang)(liang)被撞出高(gao)速(su)(su)公(gong)路外面，從而有效的保護(hu)了車輛(liang)(liang)和乘客，將事故的損害降到(dao)*低。

波(bo)形(xing)護欄(lan)板(ban)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)主要是(shi)表(biao)現(xian)在其能夠(gou)吸收(shou)巨大的(de)(de)(de)沖擊力方(fang)面，從而保障(zhang)行(xing)駛車(che)輛的(de)(de)(de)安全。在這方(fang)面，波(bo)形(xing)護欄(lan)板(ban)是(shi)怎么樣(yang)起作(zuo)用(yong)的(de)(de)(de)呢(ni)？當失控(kong)(kong)車(che)輛撞擊到(dao)護欄(lan)板(ban)上時(shi)，因(yin)為(wei)(wei)高速(su)公路(lu)的(de)(de)(de)護欄(lan)板(ban)是(shi)由(you)半剛性(xing)的(de)(de)(de)波(bo)形(xing)護欄(lan)板(ban)通(tong)過支柱連(lian)接起來的(de)(de)(de)，這時(shi)受到(dao)撞擊的(de)(de)(de)波(bo)形(xing)護欄(lan)板(ban)便會通(tong)過自身的(de)(de)(de)化(hua)解和立柱、橫梁的(de)(de)(de)變(bian)形(xing)作(zuo)用(yong)來吸收(shou)巨大的(de)(de)(de)沖擊力，從而達(da)到(dao)使失控(kong)(kong)車(che)輛的(de)(de)(de)行(xing)駛方(fang)向發生(sheng)改變(bian)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，避免(mian)車(che)輛沖出道路(lu)現(xian)象的(de)(de)(de)發生(sheng)。在高速(su)路(lu)上駕(jia)駛，需要的(de)(de)(de)不僅是(shi)嫻熟的(de)(de)(de)駕(jia)駛技術，波(bo)形(xing)護欄(lan)板(ban)同時(shi)為(wei)(wei)大家提供了強(qiang)大的(de)(de)(de)安全保障(zhang)。

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