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鄭州波形梁鋼護欄

鄭州波形梁鋼護欄

產品優勢:? ??波形梁護欄又叫“高速公路防撞護欄”“波紋板”等。波形梁護欄價格實惠,河北厚宏在河北地區擁有較高的知名度,且在高速公路護欄制作生產方面擁有較高的工藝,
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波形防撞1.jpg

產品詳情:


波形梁護欄又叫“高速公路(lu)防(fang)撞(zhuang)護欄”“波紋板”等。

波形(xing)梁鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)由兩(liang)片(pian)波形(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板(ban)(ban)及(ji)兩(liang)者之間(jian)(jian)固定夾放的(de)兩(liang)根(gen)立柱構成,兩(liang)根(gen)立柱固定夾裝(zhuang)在(zai)兩(liang)片(pian)波形(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板(ban)(ban)之間(jian)(jian)。在(zai)公路(lu)正(zheng)常營運時(shi),該護(hu)(hu)(hu)欄(lan)利用(yong)插拔立柱可方(fang)便地插入開口處預(yu)先設置的(de)插拔孔內,起(qi)到(dao)隔離和(he)防(fang)護(hu)(hu)(hu)作用(yong),同時(shi)與公路(lu)外(wai)邊上(shang)的(de)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)帶相呼(hu)應(ying),整(zheng)齊劃*,美觀配套(tao)。車(che)輛(liang)對其碰撞時(shi),由于波形(xing)鋼(gang)護(hu)(hu)(hu)欄(lan)板(ban)(ban)有良好(hao)的(de)耐撞性能和(he)吸收能量的(de)作用(yong),既不容易(yi)被撞毀,同時(shi)又可對車(che)輛(liang)和(he)司乘人員起(qi)到(dao)很好(hao)的(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)作用(yong)。

波形梁鋼護欄常用規格:

(1)雙波(bo)波(bo)形護欄板:長度4320mm ,板寬310mm ,波(bo)深(shen)85mm ,板厚3mm/4mm 。     

(2)圓立(li)(li)柱(zhu):直徑140/114mm ,立(li)(li)柱(zhu)壁厚4/4.5mm , 立(li)(li)柱(zhu)長度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。 方立(li)(li)柱(zhu):邊長130mm , 壁厚6mm。

(3)柱(zhu)帽:厚度2/3mm, 孔距(ju)100/150mm, 直(zhi)徑(jing)114/140mm。

(4)防(fang)阻塊:196*178*200mm, 厚度(du)(du)分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm。托架:長300mm, 寬70mm,厚度(du)(du)分4mm/4.5mm。

(5)螺栓(shuan):M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

波形梁護欄(lan)分類:側(ce)護欄(lan)和中央(yang)分隔(ge)帶護欄(lan)。按防撞等級(ji)可分為A級(ji)和S級(ji)。S級(ji)護欄(lan)屬于加強型,適用(yong)于路側(ce)特(te)別危險的路段使用(yong),A級(ji)用(yong)于專用(yong)公路。

波形(xing)梁護欄材料:*質鋼(gang)板經防腐處理

產品特點:防腐(fu)性能好,抗老化,美(mei)觀(guan)大方。安裝簡便(bian)快捷。

表(biao)面處理方式: 擠(ji)壓(ya)(ya)成(cheng)型(xing)(xing)后浸(jin)塑(su);亦可 電(dian)鍍(du)鋅(xin) / 熱鍍(du)鋅(xin)鋼板(ban)沖壓(ya)(ya)成(cheng)型(xing)(xing)后浸(jin)塑(su)或噴(pen)塑(su);低碳(tan)鋼黑(hei)板(ban)擠(ji)壓(ya)(ya)成(cheng)型(xing)(xing)后浸(jin)塑(su);低碳(tan)鋼黑(hei)板(ban)擠(ji)壓(ya)(ya)成(cheng)型(xing)(xing)后鍍(du)鋅(xin)+浸(jin)塑(su)/噴(pen)塑(su);浸(jin)塑(su)材料為(pvc&pe);

波形梁護欄用途(tu):工業(ye)(ye)、農業(ye)(ye)、市政、交通等行業(ye)(ye)的圍欄、裝(zhuang)飾、防護等設施。




推薦資訊

波形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)(ban)大家都在高速(su)(su)上都見(jian)到(dao)過護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)(ban),那么(me)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)(ban)既然用(yong)(yong)(yong)在高速(su)(su)公(gong)路上就是(shi)為(wei)了保證(zheng)高速(su)(su)公(gong)路上車(che)(che)輛行駛(shi)的(de)(de)(de)安(an)全性,而(er)所做的(de)(de)(de)防(fang)護(hu)措施;用(yong)(yong)(yong)專業的(de)(de)(de)角度講(jiang)就是(shi)說護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)(ban)就是(shi)利用(yong)(yong)(yong)立柱(zhu)的(de)(de)(de)變形(xing)而(er)吸(xi)收撞(zhuang)(zhuang)擊(ji)所帶來(lai)的(de)(de)(de)能量,并(bing)迫使被撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛改變原來(lai)的(de)(de)(de)行駛(shi)方向(xiang),從而(er)防(fang)止車(che)(che)輛被撞(zhuang)(zhuang)出高速(su)(su)公(gong)路外面,從而(er)有效(xiao)的(de)(de)(de)保護(hu)了車(che)(che)輛和乘客(ke),將(jiang)事故的(de)(de)(de)損(sun)害降到(dao)*低。

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