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波(bo)形護(hu)(hu)欄板大(da)家(jia)都在高(gao)速(su)(su)上(shang)都見到(dao)過護(hu)(hu)欄板，那么護(hu)(hu)欄板既然用(yong)在高(gao)速(su)(su)公路上(shang)就(jiu)是為了保(bao)證高(gao)速(su)(su)公路上(shang)車(che)輛(liang)行駛(shi)的安全(quan)性，而(er)所做的防(fang)護(hu)(hu)措施；用(yong)專業的角度講就(jiu)是說(shuo)護(hu)(hu)欄板就(jiu)是利用(yong)立柱的變形而(er)吸收撞擊(ji)所帶(dai)來(lai)的能量(liang)，并迫使被(bei)撞的車(che)輛(liang)改變原來(lai)的行駛(shi)方(fang)向，從而(er)防(fang)止車(che)輛(liang)被(bei)撞出高(gao)速(su)(su)公路外面，從而(er)有(you)效(xiao)的保(bao)護(hu)(hu)了車(che)輛(liang)和乘客，將事故(gu)的損害降到(dao)*低。
波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)的(de)(de)(de)作(zuo)用主要是表現(xian)在其能(neng)夠吸收巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力方面，從而保障(zhang)(zhang)行駛車輛的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)。在這方面，波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)是怎么樣起作(zuo)用的(de)(de)(de)呢？當失控(kong)車輛撞(zhuang)擊(ji)到(dao)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)上時(shi)，因為高速(su)公路的(de)(de)(de)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)是由半剛性的(de)(de)(de)波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)通過(guo)支柱連接起來的(de)(de)(de)，這時(shi)受到(dao)撞(zhuang)擊(ji)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)便會通過(guo)自身(shen)的(de)(de)(de)化(hua)解和(he)立(li)柱、橫梁的(de)(de)(de)變形(xing)作(zuo)用來吸收巨(ju)大(da)的(de)(de)(de)沖(chong)擊(ji)力，從而達到(dao)使失控(kong)車輛的(de)(de)(de)行駛方向發生改變的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)，避免車輛沖(chong)出道路現(xian)象(xiang)的(de)(de)(de)發生。在高速(su)路上駕駛，需要的(de)(de)(de)不僅是嫻熟(shu)的(de)(de)(de)駕駛技(ji)術，波(bo)(bo)形(xing)護(hu)欄(lan)板(ban)(ban)同(tong)時(shi)為大(da)家提供了強大(da)的(de)(de)(de)安全(quan)(quan)保障(zhang)(zhang)。
