波形護(hu)(hu)(hu)(hu)欄板(ban)大家都(dou)在高(gao)(gao)速上都(dou)見到過護(hu)(hu)(hu)(hu)欄板(ban),那么護(hu)(hu)(hu)(hu)欄板(ban)既然用(yong)在高(gao)(gao)速公路(lu)上就(jiu)是(shi)為了(le)保(bao)證(zheng)高(gao)(gao)速公路(lu)上車輛(liang)行駛的(de)(de)安全(quan)性,而(er)所做的(de)(de)防護(hu)(hu)(hu)(hu)措施;用(yong)專業的(de)(de)角度講就(jiu)是(shi)說(shuo)護(hu)(hu)(hu)(hu)欄板(ban)就(jiu)是(shi)利用(yong)立柱的(de)(de)變形而(er)吸收撞(zhuang)(zhuang)擊所帶來(lai)的(de)(de)能量,并迫使被撞(zhuang)(zhuang)的(de)(de)車輛(liang)改變原來(lai)的(de)(de)行駛方(fang)向,從而(er)防止車輛(liang)被撞(zhuang)(zhuang)出高(gao)(gao)速公路(lu)外面,從而(er)有效(xiao)的(de)(de)保(bao)護(hu)(hu)(hu)(hu)了(le)車輛(liang)和(he)乘客,將(jiang)事(shi)故的(de)(de)損害降到*低。
波(bo)形(xing)護(hu)(hu)欄板(ban)的(de)作(zuo)用(yong)主要(yao)是(shi)表現在其能(neng)夠吸收(shou)巨(ju)大的(de)沖(chong)擊(ji)(ji)力方(fang)面(mian),從而保(bao)障(zhang)行駛(shi)車輛(liang)的(de)安全。在這方(fang)面(mian),波(bo)形(xing)護(hu)(hu)欄板(ban)是(shi)怎么樣起作(zuo)用(yong)的(de)呢?當(dang)失(shi)控車輛(liang)撞擊(ji)(ji)到護(hu)(hu)欄板(ban)上時(shi),因為(wei)高(gao)速(su)公路(lu)的(de)護(hu)(hu)欄板(ban)是(shi)由半剛(gang)性的(de)波(bo)形(xing)護(hu)(hu)欄板(ban)通(tong)過支柱連(lian)接起來的(de),這時(shi)受到撞擊(ji)(ji)的(de)波(bo)形(xing)護(hu)(hu)欄板(ban)便會(hui)通(tong)過自身的(de)化解和立柱、橫梁(liang)的(de)變(bian)形(xing)作(zuo)用(yong)來吸收(shou)巨(ju)大的(de)沖(chong)擊(ji)(ji)力,從而達到使(shi)失(shi)控車輛(liang)的(de)行駛(shi)方(fang)向發生改變(bian)的(de)目的(de),避免車輛(liang)沖(chong)出道(dao)路(lu)現象的(de)發生。在高(gao)速(su)路(lu)上駕(jia)駛(shi),需要(yao)的(de)不僅(jin)是(shi)嫻熟的(de)駕(jia)駛(shi)技術,波(bo)形(xing)護(hu)(hu)欄板(ban)同(tong)時(shi)為(wei)大家(jia)提供了強大的(de)安全保(bao)障(zhang)。